# Altitude Mode (Fixed-wing)

The Altitude flight mode makes it easier for users to control vehicle altitude, and in particular to reach and maintain a fixed altitude. 이 모드 하에서 바람이 있을 때 기체는 방향을 유지하지 않습니다.

기체의 상승/하강률을 피치/엘리베이터 스틱을 이용하여 제어할 수 있습니다. 일단 중앙에 위치하면 자동조종장치가 현재 고도에 고정되고 요/롤 및 모든 대기 속도에서 이 고도를 유지합니다.

스로틀 입력은 대기 속도를 제어합니다. 롤과 피치는 각도로 제어됩니다 (따라서 차량을 롤오버하거나 루프할 수 없습니다).

모든 원격 제어 입력이 중앙에 있을 때 (롤, 피치, 요 및 ~ 50 % 스로틀 없음) 기체는 직선, 수평 비행 (바람에 따라)으로 돌아가 현재 고도를 유지합니다.

아래 다이어그램은 모드 동작을 시각적으로 보여줍니다 (모드 2 송신기의 경우).

고정익 고도 제어

# 기술 요약

RC 수동 모드는 안정화 모드와 같지만 고도 안정화를 사용합니다 (중앙 스틱은 차량을 직선 및 수평 비행 상태로 만들고 현재 고도를 유지합니다). 기체의 경로가 유지되지 않고 바람에 표류할 수 있습니다.

중앙 롤/피치/요 입력 (데드 밴드 내부) :
- 자동조종장치는 기체/날개를 수평으로 유지하고 고도를 유지합니다.
- 스로틀 스틱은 대기 속도 센서가 연결된 경우 기체의 대기 속도를 제어합니다. Without an airspeed sensor the user cannot control throttle (in which case the vehicle will fly level at trim throttle (FW_THR_TRIM), increasing or decreasing throttle as needed to climb or descend).
센터 외부:
- 피치 스틱은 고도를 제어합니다.
- 스로틀 스틱은 기체의 대기 속도를 제어합니다 (중앙 롤/피치/요 입력의 경우).
- 롤 스틱은 롤 각도를 제어합니다. 자동 조종 장치는 조정 비행 (opens new window)을 유지합니다. This is same as in Stabilized mode.
- 요 스틱은 방향타를 작동합니다 (조정 비행 (opens new window)을 유지하기 위해 자동 조종 장치에 의해 계산된 신호에 신호가 추가됩니다). This is same as in Stabilized mode.

Note

수동 입력이 필요합니다 (RC 컨트롤러 또는 MAVLink를 통한 게임 패드/엄지 스틱).
고도는 일반적으로 기압계로 측정되며 극단적인 기상 조건에서는 정확하지 않을 수 있습니다. LIDAR/거리 센서가 장착된 기체는 높은 정확도로 고도를 제어할 수 있습니다. :::

# 매개 변수

이 모드는 아래의 매개 변수의 영향을받습니다.

매개 변수	설명
FW_AIRSPD_MIN	최소 대기 속도/추진력. 기본값: 10 m/s.
FW_AIRSPD_MAX	최대 대기 속도/추진력. 기본값: 20 m/s.
FW_AIRSPD_TRIM	순항 속도 기본값: 15 m/s.
FW_MAN_P_MAX	자세 안정화 모드에서 수동 제어를위한 최대 피치. 기본값: 45도.
FW_MAN_R_MAX	자세 안정화 모드에서 수동 제어를 위한 최대 롤. 기본값: 45도.
FW NPFG Control	The roll/yaw needed to maintain the commanded altitude and airspeed are also affected by the FW NPFG Control parameters.