Режим зльоту (з фіксованим крилом)
The Takeoff flight mode causes the vehicle to take off to a specified height and then enter Hold mode.
Vehicles are hand or catapult launched by default, but can also be configured to use a runway takeoff when supported by the hardware.
INFO
- Режим автоматичний - для керування апаратом не потрібно втручання користувача.
- Mode requires at least a valid altitude estimation.
- Flying vehicles can't switch to this mode without valid altitude.
- Flying vehicles will failsafe if they lose the altitude estimate.
- Disarmed vehicles can switch to mode without valid altitude estimate but can't arm.
- Перемикачі радіокерування можна використовувати для зміни режимів польоту.
- Рух стіка радіокерування ігнорується при зліті за допомогою катапульти, але може бути використана для легкого перекочування транспортного засобу при зльоті зі злітної смуги.
- The Failure Detector will automatically stop the engines if there is a problem on takeoff.
Технічний підсумок
Takeoff mode (and fixed wing mission takeoff) has two modalities: catapult/hand-launch or runway takeoff (hardware-dependent). The mode defaults to catapult/hand launch, but can be set to runway takeoff by setting RWTO_TKOFF to 1.
To use Takeoff mode you first switch to the mode, and then arm the vehicle (or send the MAV_CMD_NAV_TAKEOFF command which does both). Прискорення запуску з руки/катапульти спричиняє запуск двигунів. Для запуску на злітну смугу мотори автоматично посилюються, як тільки транспортний засіб був увімкнений.
Незалежно від модальності, шлях польоту (початкова точка та курс взльоту) та висота дозволу визначені:
- Точкою виходу є позиція транспортного засобу, коли спочатку ввімкнений режим зльоту.
- The course is set to the vehicle heading on arming by default. If a valid waypoint latitude/longitude is set the vehicle will instead track towards the waypoint.
- The clearance altitude is set to MIS_TAKEOFF_ALT by default. If a valid waypoint altitude is set is set the vehicle will instead use it as the clearance altitude.
By default, on takeoff the aircraft will follow the line defined by the starting point and course, climbing at the maximum climb rate (FW_T_CLMB_MAX) until reaching the clearance altitude. Reaching the clearance altitude causes the vehicle to enter Hold mode.
If a valid waypoint target is set, using MAV_CMD_NAV_TAKEOFF or the VehicleCommand uORB topic, the vehicle will instead track towards the waypoint, and enter Hold mode after reaching the waypoint altitude (within the acceptance radius).
TIP
If the local position is invalid or becomes invalid while executing the takeoff, the controller is not able to track a course setpoint and will instead proceed climbing while keeping the wings level until the clearance altitude is reached.
INFO
- Takeoff towards a target position was added in main (planned for: PX4 v1.17).
- Holding wings level and ascending to clearance attitude when local position is invalid during takeoff was added in main (planned for: PX4 v1.17).
- QGroundControl does not support
MAV_CMD_NAV_TAKEOFF(at time of writing).
Параметри
Параметри, які впливають як на катапульту/ручний старт, так і на зліт зі злітно-посадкової смуги:
| Параметр | Опис |
|---|---|
| MIS_TAKEOFF_ALT | This is the relative altitude (above launch altitude) the system will take off to if not otherwise specified. takeoff. |
| FW_TKO_AIRSPD | Takeoff airspeed (is set to FW_AIRSPD_MIN if not defined by operator) |
| FW_TKO_PITCH_MIN | Це мінімальний кут нахилу заданий під час фази зльоту |
| FW_T_CLMB_MAX | Climb rate setpoint during climbout to takeoff altitude. |
| FW_FLAPS_TO_SCL | Налаштування закрилок під час зльоту |
| FW_AIRSPD_FLP_SC | Factor applied to the minimum airspeed when flaps are fully deployed. Needed if FW_TKO_AIRSPD is below FW_AIRSPD_MIN. |
INFO
The vehicle always respects normal FW max/min throttle settings during takeoff (FW_THR_MIN, FW_THR_MAX).
Catapult/Hand Launch
In catapult/hand-launch mode the vehicle waits to detect launch (based on acceleration trigger). On launch it enables the motor(s) and climbs with the maximum climb rate FW_T_CLMB_MAX while keeping the pitch setpoint above FW_TKO_PITCH_MIN. Once it reaches MIS_TAKEOFF_ALT it will automatically switch to Hold mode and loiter.
Всі рухи стіку радіоуправління ігноруються під час повного взлітного процесу.
Для запуску в цьому режимі:
- Увімкніть дрон
- Put the vehicle into Takeoff mode
- Запустіть / киньте транспортний засіб (міцно) безпосередньо у вітер. Ви також можете спершу потрясти транспортний засіб, зачекати, поки рушить двигун, а потім кинути його
Параметри (виявник запуску)
The launch detector is affected by the following parameters:
| Параметр | Опис |
|---|---|
| FW_LAUN_DETCN_ON | Увімкнути автоматичне визначення запуску. Якщо вимкнені двигуни обертаються при підготовці до польоту |
| FW_LAUN_AC_THLD | Поріг прискорення (прискорення в напрямку руху тіла повинно бути вище цієї величини) |
| FW_LAUN_AC_T | Час спрацьовування (прискорення повинно бути вище порогу на цю кількість секунд) |
| FW_LAUN_MOT_DEL | Затримка від виявлення запуску до відкручування мотору |
Runway Takeoff
Зліт зі злітної смуги можна використовувати тільки для транспортних засобів з посадковим шасі та керованим колесом. You will first need to enable the wheel controller using the parameter FW_W_EN.
Транспортний засіб повинен бути в центрі та вирівняний по злітній смузі, коли починається зльот. The operator can "nudge" the vehicle while on the runway to help keeping it centered and aligned (see RWTO_NUDGE).
The runway takeoff mode has the following phases:
- Throttle ramp: Throttle is ramped up within RWTO_RAMP_TIME to RWTO_MAX_THR.
- Clamped to runway: Pitch fixed, no roll and takeoff path controlled until the rotation airspeed (RWTO_ROT_AIRSPD) is reached. Оператор може підганяти транспортний засіб ліворуч/праворуч за допомогою стіка рискання.
- Climbout: Increase pitch setpoint and climb to takeoff altitude. Щоб уникнути ударів крил, контролер буде тримати встановлений кут кочення заблокованим на 0, коли близько до землі, а потім поступово дозволить більше кочення під час підйому. It is based on the vehicle geometry as configured in FW_WING_SPAN and FW_WING_HEIGHT.
INFO
For a smooth takeoff, the runway wheel controller possibly needs to be tuned. It consists of a rate controller (P-I-FF-controller with the parameters FW_WR_P, FW_WR_I, FW_WR_FF).
Параметри (зліт зі злітної смуги)
Зліт зі злітної смуги залежить від наступних параметрів:
| Параметр | Опис |
|---|---|
| RWTO_TKOFF | Увімкніть зліт по взлітній смузі |
| FW_W_EN | Увімкнути контролер колеса |
| RWTO_MAX_THR | Максимальне розгін під час взліту зі злітної смуги |
| RWTO_RAMP_TIME | Час прискорення ручки газу |
| RWTO_ROT_AIRSPD | Поріг швидкості для початку підняття (нахилення вгору). Якщо не налаштовано оператором, встановлюється на 0,9*FW_TKO_AIRSPD. |
| RWTO_ROT_TIME | Це час, який необхідно лінійно нарощувати обмеження швидкості прийому під час обертання на зльоті. |
| FW_TKO_AIRSPD | Задана швидкість під час розгону під час зльоту (після відкочування). Якщо не налаштовано оператором, встановлюється на FW_AIRSPD_MIN. |
| RWTO_NUDGE | Увімкніть керування колесом під час руху по злітній смузі |
| FW_WING_SPAN | Розмах крила транспортного засобу. Використовується для запобігання ударів крилом. |
| FW_WING_HEIGHT | Висота крил над землею (дорожній просвіт). Використовується для запобігання ударів крилом. |